增碳劑不必先添加爐底。進口鋰電池負極材料由于增碳劑的溶點高，其是借助鐵液的包圍著被遲緩地溶解消化吸收的，因此假如立即添加爐底，不僅會增加增碳劑的溶解時間，聚集的高溫還能夠把爐底燒制蜂窩狀，把爐底燒穿。因而，應在爐底有小量鐵液時，增碳劑隨廢舊鋼材一起添加，爭取在回爐廢料添加3／5時，把測算的增碳劑添加結束。鋰電池負極材料多少錢一噸愈來愈多的購置顧客期待尋找一個好的石墨增碳劑生產商開展協作購置，但銷售市場非常大，想挑選一個好的石墨增碳劑似乎碳生產商并不那麼非常容易

但也正是由于增碳劑的種類有很多，進口鋰電池負極材料所以在挑選時，往往是無從下手，之所以會出現這樣的情況，主要是對增碳劑的了解不夠。因此，增碳劑廠家將向大家簡單的講一下增碳劑的種類及區別。一般情況下，增碳劑可根據用途劃分成煉鋼用增碳劑，鑄鐵用增碳劑，以及其他材料用增碳劑。根據原材料的不同可以把增碳劑分為冶金焦增碳劑，鋰電池負極材料多少錢一噸煅煤增碳劑，石油焦增碳劑，石墨化增碳劑，天然石墨增碳劑，復合材料增碳劑。其中，石墨增碳劑與煤質增碳劑相比的話，有著明顯的區別。

固定碳值是根據樣品的水分、揮發分、灰分和硫分計算出來的，而碳含量則可以通過直接測碳儀得到。進口鋰電池負極材料有些增碳劑灰分高，含碳量大，但其固定含碳量并不理想。也有一些鑄造工人片面地從固定增碳劑的含碳量和其材料性能來判斷它是否合格，其結果可能會出現偏差，導致增碳劑的選擇不值得。使用增碳劑不僅可以彌補鋼鐵冶煉過程中碳的損失，保證鋼的具體含碳量等級要求，還可以用于爐后調整。鋰電池負極材料多少錢一噸增碳劑作為感應爐鐵水的重要原料，其質量和使用情況直接影響著鐵水的狀態。鋼包的含碳量可通過在除渣除氣后在鋼包中加入特殊等級的增碳劑來調節，達到多規格包裝的目的。普通電極塊和增碳劑具有含碳量高、抗氧化能力強的優點，但生產工藝復雜，成本高。以焦炭粉和石墨為增碳材料，其生產成本比電極塊等材料低，但灰分和硫含量高，含碳量低，增碳效果不好。

包括黑碳化硅煅燒焦增碳劑和綠碳化硅，進口鋰電池負極材料其中：黑碳化硅是以石英砂,石油焦和優質硅石為主要原料,通過電阻爐高溫冶煉而成。其硬度介于剛玉和金剛石之間,機械強度高于剛玉,性脆而鋒利。綠碳化硅是以石油焦和優質硅石為主要原料,添加食鹽作為添加劑，通過電阻爐高溫冶煉而成。其硬度介于剛玉和金剛石之間,機械強度高于剛玉。鋰電池負極材料多少錢一噸常用的碳化硅磨料有兩種不同的晶體，一種是綠碳化硅，含SiC 97%以上，主要用于磨硬質含金工具。另一種是黑碳化硅，有金屬光澤，含SiC 95%以上，強度比綠碳化硅大，但硬度較低，主要用于磨鑄鐵和非金屬材料。

2.爐外增碳：(1)包內噴石墨粉選用石墨粉做增碳劑，吹入量為40kg/t，預期能使鐵液含碳量從2%增到3%。進口鋰電池負極材料隨著鐵液碳含量逐漸升高，碳量利用率下降，增碳前鐵液溫度1600℃，增碳后平均為1299℃。噴石墨粉增碳，一般采用氮氣做載體，但在工業生產條件下，用壓縮空氣更方便，而且壓縮空氣中的氧燃燒產生CO,化學反應熱可補償部分溫降，而且CO的還原氣氛利于改善增碳效果。鋰電池負極材料多少錢一噸(2)出鐵時使用增碳劑可將100—300目的石墨粉增碳劑放到包內，或從出鐵槽隨流沖入，出完鐵液后充分攪拌，盡可能使碳溶解吸收，碳的回收率在50%左右。