增碳劑的成分，應當以氮含量的成分是多少來區別。以感應加熱爐加入50---60%之上的廢鋼，國內負極包覆材料熔煉生成生鐵言則，廢鋼加入量越大，鐵水氮含量也越大。因為生成生鐵鐵液中的鈦、鉛、銻等危害元素低，因此應當使用低氮的增碳劑。假如增碳劑氮含量較高，則非常容易使鑄造件出現氮氣孔。一般而言，低端增碳劑含氮都比較高。負極包覆材料價格碳粉提高熱效率，降低電耗,減少電級損耗,提升爐料應用限期等作用，為大電爐提高冶煉質量，降低成本，提高生產率建立了必要條件，比較突出地提高了經濟效益且降低了生產車間粉塵污染及工人的勞動效率。

在許多行業都有使用，在鋼中添加石油焦增碳劑可以有效地提高鋼的硬度和耐磨性，國內負極包覆材料但如果使用不當導致鋼中碳含量過高，也會影響鋼的質量。在鑄件中使用增碳劑可以大大增加廢鋼的用量，減少生鐵的用量或不使用生鐵。在電爐熔煉加料方式下，增碳劑應與廢鋼等配料一起放入爐內。小劑量的添加可選擇在鐵水表面添加。負極包覆材料價格但應避免大量的鐵水，以免氧化過度，導致增碳效果不明顯，鑄件含碳量不足。石油焦增碳劑正常情況下，不加碳劑，分批添加。熔融后再加入一部分，將一部分鐵水(一袋左右)放入袋中，再返回爐中加入碳劑1-2次，然后打渣，加入合金。添加方法錯誤，采用層加碳劑。鐵水鏡面避免添加太多渣，盡量不要使用太多的鐵銹材料。鑄造工人在選擇增碳劑時出現了錯誤。例如，固定碳含量和碳化器的碳含量之間存在混淆。

加入方式是石油焦增碳劑很多人較為忽視的一個要素，卻不知道恰當的加入方式能夠 在悄無聲息中提升增碳實際效果。國內負極包覆材料裝料時將增碳劑與爐料攪拌，放置感應電爐的底層和中間，增碳效率較高。在加入時，一般全是伴隨著別的爐料一塊加入，第二爐起在剩下鐵液200-400KG上資金投入塑膠袋子裝得增碳劑資金投入鐵液位。負極包覆材料價格增碳劑的是多少情況下一般是規定每加入100公斤廢舊鋼材加入增碳劑3-4KG上下，這一占比來加上增碳劑是適合的占比。無芯感應電爐冶煉鑄鋼件時，鑄鐵的目標成份、各種各樣爐料的配制和別的多種多樣加工工藝要素，都是影響增碳劑的增碳效率。

稀土(鈰)作為球化劑時，褪色現象不明顯，國內負極包覆材料夾雜物形成的趨勢也較小。從元素與硫和氧反應生成硫化物和氧化物的自由能來看，稀土(鈰)和鈣的脫硫脫氧能力優于鎂。然而，鎂的沸點為1107℃時，進入鐵液后迅速氣化，對鐵液有強烈的攪拌作用。同時，溶解在鐵液中的氣體容易在氣泡中擴散沉淀，從而被氣泡取出。負極包覆材料價格鐵液中夾雜的氧化物和硫化物也容易被氣泡吸附和排出。從反應動力學上看，鎂在鐵水中的脫氧脫硫作用實際上強于稀土(鈰)和鈣。碳化是防止或減少收縮傾向的措施。由于鐵水凝固過程中的石墨化和膨脹，良好的石墨化會降低鐵水的收縮傾向。在高碳含量條件下，為了獲得高強度灰鑄鐵鑄件，熔煉工藝采用廢鋼和增碳劑，使鐵水更加純凈，生產出高材料性能的鑄件。熔煉時應使用沒有污染的清潔材料，以避免泄漏或過量浮渣。

焦油增碳劑利用鍛爐煅燒，從技術方面來看是可行的，同行業企業已經有多年生產經驗。從經濟效益方面來看，國內負極包覆材料也為企業增加經濟收入開辟了新途徑。同時對公司調整產品結構，開發高品位增炭劑逐步積累經驗。會議要求增炭劑廠要積極穩步推進此項工作。加增碳劑熔煉的新工藝比傳統上那種大比例的生鐵用量相比無論從成本還是成 品性能都要優越。負極包覆材料價格在加爐料中一定要按照需求來加不一樣規格的煉鋼增碳劑，隨著時間爐內的溫度還到達了所需求的鑄鐵熔化溫度，然后增碳也完畢了。通常只要把握好參加顆粒的巨細，時刻的組織，溫度的操控等，平均吸收率能夠達到90%以上，前提是得挑選實用的產品。通常在爐料徹底溶解后，要去掉渣料，隨后再加增碳，通過拌和的效果，能夠極好的溶解于鐵液內，通過10-20分鐘能夠更好的完成增碳處理。

對石油焦增碳劑的要求是固定碳含量越高，灰分、揮發分和硫等有害雜質含量越低越好，以免污染鐵水。國內負極包覆材料增碳劑是我公司的主要產品，有不同類型，應用范圍廣泛。然而，仍有一些人對增碳劑了解不多，這影響了增碳劑的發展。為了打破這種狀態，我公司將總結多年來對炭化劑的認識，給大家簡單談談炭化劑的選擇和使用。負極包覆材料價格增碳劑:添加到金屬熔煉爐中以增加鐵水中碳含量的黑色或灰色顆粒的產品。一方面，它可以降低鐵水中的氧含量;另一方面，提高金屬液或鑄件的力學性能更為重要。在冶煉過程中，鋼或鐵的含量由于配料不當，脫碳過多而達不到預期的要求，應在鋼或鐵溶液中加入碳。用于增碳的主要物質有無煙煤粉、增碳生鐵、電極粉、石油焦粉、瀝青粉、木炭粉和焦炭粉。