復合材料增碳劑，近期市面上有存在一些企業人工智能制造的棍狀顆粒進行或者社會規則以及球狀納米顆粒增碳劑，國標鋰電池負極包覆材料采用石墨粉，焦粉，石油焦等等下腳材料，添加不同粘結劑用機器可以壓制成型，碳一般在93-97之間，硫不穩定，一般在0.09-0.7之間通過浮動。 特點是價格便宜，缺點是使用時不能穩定添加量和控制硫含量。鋰電池負極包覆材料廠家對于煉鋼廠來講，為了提高鋼材中的碳含量，在冶煉鋼材時則需要進行增碳處理，也就是添加適量的，適合的增碳劑。而且，隨著行業的發展，增碳劑也有著不同的種類，用戶可以根據生產不同的鋼材，選擇適合的增碳劑。

由于市場上增碳劑的品種有很多，國標鋰電池負極包覆材料盡管多樣化的增碳劑，可滿意廣闊用戶的需求，可是關于一些不是太了解增碳劑的用戶來講，在面臨很多增碳劑時，往往不知道應該怎樣挑選，針關于這樣的問題，我們簡單介紹一下怎么選擇合適的增碳劑；1、應盡量選用高溫石墨化處理的增碳劑，如石墨電極或石墨化油焦。因為好的增碳劑，吸收率較高，鋰電池負極包覆材料廠家溶解速度快，有利于減少能耗，提高冶金質量，選用硫、氮等含雜質元素較低的增碳劑。

在煅燒焦過程中，各種炭質原料的結構和元素組成都發生一系列深度的變化，從而提高了它們的物理化學性能。國標鋰電池負極包覆材料石油焦煅燒質量對炭素材料成品質量及各工序的技術指標都影響很大，所以保證原料煅燒質量是保證最終產品質量的重要前提。增碳劑的孔隙率對增碳效果和增碳劑吸收率也起到至關重要的作用，通過生產工藝將石油焦增碳劑的孔隙全部打開，使得增碳劑的比表面積化，鋰電池負極包覆材料廠家產品具有超強通透性，可迅速溶解到鋼水中，使得吸收率化，高效增碳。石墨化石油焦就是把石油焦置于石墨化爐內，經過3000度左右的高溫使石油焦無定形的亂層結構碳晶體轉變成六方層狀結構晶型碳，即石油焦變成了石墨。此過程稱為石墨化，經過石墨化過程處理過的石油焦被稱為石墨化石油焦，俗稱“石墨化焦”。

增碳劑可以用作鑄鐵增碳劑的材料很多，國標鋰電池負極包覆材料常用的有人造石墨、煅燒石油焦、天然石墨、焦炭、無煙煤以及用這類材料配成的混合料。1.人造石墨上述各種增碳劑中，品質好的是人造石墨。制造人造石墨的主要原料是粉狀的優質煅燒石油焦，在其中加瀝青作為粘結劑，鋰電池負極包覆材料廠家再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后，將其壓制成形，然后在2500~3000℃、非氧化性氣氛中處理，使之石墨化。經高溫處理后，灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。

稀土(鈰)作為球化劑時，褪色現象不明顯，國標鋰電池負極包覆材料夾雜物形成的趨勢也較小。從元素與硫和氧反應生成硫化物和氧化物的自由能來看，稀土(鈰)和鈣的脫硫脫氧能力優于鎂。然而，鎂的沸點為1107℃時，進入鐵液后迅速氣化，對鐵液有強烈的攪拌作用。同時，溶解在鐵液中的氣體容易在氣泡中擴散沉淀，從而被氣泡取出。鋰電池負極包覆材料廠家鐵液中夾雜的氧化物和硫化物也容易被氣泡吸附和排出。從反應動力學上看，鎂在鐵水中的脫氧脫硫作用實際上強于稀土(鈰)和鈣。碳化是防止或減少收縮傾向的措施。由于鐵水凝固過程中的石墨化和膨脹，良好的石墨化會降低鐵水的收縮傾向。在高碳含量條件下，為了獲得高強度灰鑄鐵鑄件，熔煉工藝采用廢鋼和增碳劑，使鐵水更加純凈，生產出高材料性能的鑄件。熔煉時應使用沒有污染的清潔材料，以避免泄漏或過量浮渣。

加入方式是石油焦增碳劑很多人較為忽視的一個要素，卻不知道恰當的加入方式能夠 在悄無聲息中提升增碳實際效果。國標鋰電池負極包覆材料裝料時將增碳劑與爐料攪拌，放置感應電爐的底層和中間，增碳效率較高。在加入時，一般全是伴隨著別的爐料一塊加入，第二爐起在剩下鐵液200-400KG上資金投入塑膠袋子裝得增碳劑資金投入鐵液位。鋰電池負極包覆材料廠家增碳劑的是多少情況下一般是規定每加入100公斤廢舊鋼材加入增碳劑3-4KG上下，這一占比來加上增碳劑是適合的占比。無芯感應電爐冶煉鑄鋼件時，鑄鐵的目標成份、各種各樣爐料的配制和別的多種多樣加工工藝要素，都是影響增碳劑的增碳效率。